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　　上海招商網(wǎng)訊：臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)與國(guó)內(nèi)許多地區(qū)一樣，正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的壓力。臨港集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師翁愷寧坦言，全球市場(chǎng)需求不振，對(duì)于國(guó)內(nèi)偏重粗放型的低端招商引資項(xiàng)目或許是致命的一擊。

　　不過(guò)，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展的步調(diào)并沒(méi)有被打亂。“除了外界因素，上海本地的土地成本日益高企，也使我們意識(shí)到，未來(lái)適合在上海發(fā)展的項(xiàng)目，只可能是那些高端產(chǎn)業(yè)。”翁愷寧說(shuō)，臨港園區(qū)有一個(gè)特別的“門(mén)檻”：項(xiàng)目質(zhì)量?jī)?yōu)先，不單一地追求開(kāi)發(fā)速度，堅(jiān)持土地要有價(jià)格，所有項(xiàng)目都不能零地價(jià)。這種“門(mén)檻”的豎立，也體現(xiàn)出臨港制造、高端制造、極端制造、自主制造的特點(diǎn)。
   
    據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，在經(jīng)濟(jì)減速的背景下，招商引資卻樹(shù)起“門(mén)檻”，是否不合時(shí)宜？上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，這片上海先進(jìn)制造業(yè)的重陣卻通過(guò)堅(jiān)持土地有價(jià)，堅(jiān)持高端制造，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈集聚，漂亮地給出了否定的答案。

　　
    如何在具體項(xiàng)目上注入這種“臨港制造”的色彩？此前，中船集團(tuán)將柴油機(jī)的建設(shè)項(xiàng)目遷至臨港，同時(shí)將造船行業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)品電氣曲軸一并引來(lái)。隨著產(chǎn)業(yè)的集聚，包括中速、高速柴油機(jī)項(xiàng)目紛至沓來(lái)，其他關(guān)鍵部件項(xiàng)目也不請(qǐng)自來(lái)―――一條高端造船產(chǎn)業(yè)鏈就這樣集聚形成。“能否集聚領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，并以大項(xiàng)目為核心搭建產(chǎn)業(yè)鏈，這是目前衡量產(chǎn)業(yè)園區(qū)水平高低的關(guān)鍵。”翁愷寧介紹，如今臨港正積極新建LED、民用航空產(chǎn)業(yè)、再制造產(chǎn)業(yè)等三個(gè)專(zhuān)業(yè)園區(qū)。

　　招商引資不求速度，但園區(qū)配套卻以速度取勝。60萬(wàn)平方米公租房項(xiàng)目，其中一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底7成房屋能結(jié)構(gòu)封頂，明年年底實(shí)現(xiàn)竣工。未來(lái)，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)后續(xù)保障性住房開(kāi)發(fā)用地也已獲批，將達(dá)2400畝。