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    七臺(tái)河市交通物流中心項(xiàng)目項(xiàng)目地址位于桃山區(qū)七桃路南側(cè)八道崗村域內(nèi)原市國有養(yǎng)雞場及雞場以東、南、北范圍內(nèi)地塊，該園區(qū)占地面積20萬平方米。園區(qū)建成后將是我市第一家集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、理貨、配送、信息服務(wù)于一體的第三方物流公司。　　

    該項(xiàng)工程概算投資1.65億元，園區(qū)建成后具有運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)、裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、中介代理、通信信息、輔助服務(wù)等功能。該園區(qū)將建設(shè)連接國內(nèi)信息網(wǎng)的交易平臺(tái)，并與上海、北京、廣州等國內(nèi)大城市貨運(yùn)場站開展異地信息交流。一是開發(fā)EDI（電子數(shù)據(jù)）信息交換系統(tǒng)，利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)ERS有效對接，建設(shè)GPS監(jiān)控中心，面向社會(huì)提供衛(wèi)星定位、車輛數(shù)字化調(diào)度和貨物跟蹤服務(wù)，充分發(fā)揮信息技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的作用；二是以交通物流快運(yùn)中心為龍頭，大力發(fā)展城市間公路快運(yùn)，建立適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的城市快運(yùn)體系；三是以物流配送中心為龍頭，發(fā)展市內(nèi)配送、配賣，集中市內(nèi)零散運(yùn)力資源，方便商家和人民群眾；四是利用有形市場，發(fā)展貨物集散、分拔功能，形成一體化的信息交換，分撥調(diào)度和結(jié)算體系。　　

    園區(qū)內(nèi)規(guī)劃為七大功能區(qū)：一是配貨區(qū)，占地4萬平方米，建設(shè)二層樓房，一層用于儲(chǔ)貨，二層用于員工休息。可入駐配貨站300余家。二是零擔(dān)區(qū)，建設(shè)2萬平方米庫房，用于員工辦公和裝卸貨物。三是倉儲(chǔ)區(qū)，占地1萬平方米，建設(shè)2萬平方米倉儲(chǔ)間，用于七市及周邊市縣的大宗家電、日用品、食品、超市貨物的儲(chǔ)存及中轉(zhuǎn)。四是物流重型汽車維修及停放區(qū)，占地2萬平方米，用于配貨車輛的修配及停放。五是冷藏冷凍區(qū)，用于水果、蔬菜、肉制品及海產(chǎn)品的儲(chǔ)存。六是汽車檢測中心，占地3萬平方米，檢測線建筑面積6000平方米，新上一條主檢測線和一條備用檢測線，用于市運(yùn)管處對營運(yùn)車輛的性能檢測和二級維護(hù)及保養(yǎng)等服務(wù)。七是綜合服務(wù)區(qū)，用于一站式辦公大廳、物流信息平臺(tái)中心、金融結(jié)算、快捷賓館、餐飲、洗浴等配套綜合服務(wù)�！　�

    在中國加入WTO，中國經(jīng)濟(jì)融入世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內(nèi)市場，現(xiàn)代物流業(yè)都有巨大的發(fā)展?jié)摿Α，F(xiàn)代物流要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、物流企業(yè)和最終用戶形成網(wǎng)絡(luò)、最終實(shí)現(xiàn)商品的零庫存。而我市的物流企業(yè)尚處在初級階段，現(xiàn)有七臺(tái)河市運(yùn)管處交通物流中心以經(jīng)營礦山設(shè)備為主，服務(wù)功能不配套，已適應(yīng)不了現(xiàn)代物流業(yè)的需要。發(fā)展落后就意味著需求，也意味著發(fā)展和機(jī)遇。對于我市來說，現(xiàn)代物流是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，加快物流業(yè)發(fā)展不僅僅是強(qiáng)化物流領(lǐng)域競爭能力的問題，更重要的是為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)高效的發(fā)展空間，提供高水平的物流服務(wù)，將從整體上提高我市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效率，并形成較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。