在國際油價的一片漲勢中，新一輪成品油價格調整窗口期將于30日打開。受市場對敘利亞緊張局勢擔憂刺激，近日國際油價持續上漲，市場機構普遍預計，國內成品油價格今年以來第五次上調幾無懸念。
新華社石油價格系統29日發布的數據顯示，8月28日一攬子原油平均價格變化率為3．30％。根據該系統的測算，加上此前兩次未作調整而納入本次調價的累加幅度，預計周五成品油價格上調幅度可能達到每噸250元左右，折合為90號汽油零售價上調幅度可能接近0．2元∕升。
8月16日國內成品油零售價調整連續兩次擱淺之后，在美中歐經濟數據改善、美國原油庫存下降以及敘利亞局勢動蕩等因素影響之下，國際油價震蕩走高。8月28日，紐約油價報收于每桶110．10美元，為2011年5月3日以來最高；布倫特油價報收于每桶116．61美元，為今年2月19日以來最高收盤價。
我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。根據新機制，當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院批準后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。“目前敘利亞局勢導致的價格大漲，是否算國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形還不好說，最終的調價幅度也可能被適當縮小。”中宇資訊分析師王金濤說。
如果按照國際油價目前的波動幅度調整，這或將是新的成品油定價機制實施以來第二高漲幅。上次調價是在7月20日，國內汽、柴油價格每噸分別上調325元和310元，創出年內油價最大幅上調。
卓創資訊成品油分析師張斌說，受漲價預期的強烈支撐，以及需求小高峰的來臨，下游用戶開始補充庫存，國內成品油價格近日全面推漲。
成品油在CPI中的比重約為0．2％。卓創資訊數據模型監測，盡管本次成品油價格可能上漲3％左右，對CPI漲幅將拉高約0．006％。但累加7月20日300元／噸左右的漲幅后，油價累計漲幅接近600元／噸，上漲幅度在7％左右，整體拉高CPI漲幅約0．014％。
張斌說，在當前成品油價格10天一調的機制下，短期的油價漲跌對CPI影響力度有限，但本次調價后，油價累計上漲幅度較高，因此在物價的傳導過程中，將對物價有所推高，或將支撐未來幾輪CPI最終值的小漲。
對于企業而言，油價上漲對煉油企業是較大利好，將使企業利潤出現提升；但對其他下游企業來說，將面對油價上漲帶來的成本提升，從而推高產品價格。
生意社成品油分析師李宏認為，此次價格上調兌現后，汽柴油價格預計將跟隨走高，但受制于終端剛性需求支撐力度有限，跟漲幅度也將受限。后市看，國際原油價格受地緣政治影響，仍有上行空間，加之“金九銀十”旺季來臨，樂觀預期，今年以來一直疲弱的汽柴油市場或會有所轉機。
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