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靈活控制方向盤……車速不要太快……遇事一定要鎮(zhèn)靜……沒錯(cuò)，緊急關(guān)頭，這些辦法都能救你，但是這還不夠，我們采訪了眾位身兼賽車手、教官和培訓(xùn)師的大牌兒們，這些老司機(jī)告訴你，至少還有50種保命絕技，如果你開始就預(yù)計(jì)到了，那這些要了命的危險(xiǎn)時(shí)刻你可能根本都遇不到呢。

1車況比配置更重要

好車除了配置以外，還關(guān)乎車況。董巍前賽車手，BMW培訓(xùn)師一哥：決定買什么車時(shí)，你就要先根據(jù)自己所處城市的環(huán)境、喜歡國(guó)外哪種汽車文化來(lái)選車。日本車是城市生活的代步工具，輕、省油；歐洲車高速的再加速安全系統(tǒng)做得很好，適合城市間高速行駛；美國(guó)車發(fā)動(dòng)機(jī)大拉力大，但操控力不夠好……買什么車就基本決定了你的安全模式。提高主動(dòng)安全意識(shí)，再配合好車，損失就是零。

2牢記保養(yǎng)周期

知道你的車下次做保養(yǎng)的時(shí)間。有些4S店會(huì)給你寫出下次保養(yǎng)的里程數(shù)，貼在一個(gè)不顯眼的地方，如果不清楚，現(xiàn)在就去找找看。

3勤換三濾

跑得勤的車，最好2個(gè)月?lián)Q一次三濾。中國(guó)的路況和環(huán)境狀況，沒那么樂(lè)觀。看到空氣濾芯變黑，就提醒了你這些東西進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)以后會(huì)成什么鬼樣子。

4別去野雞加油站加油。

5注意機(jī)油存量

經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺看是不是虧了機(jī)油。如果你開的是進(jìn)口大眾系列的車，注意讀讀這段：

6自備胎壓表

經(jīng)常檢查胎壓，什么目測(cè)啊，用腳踢踢看啊這些辦法其實(shí)都不靠譜。每2000公里定期測(cè)一下胎壓是必需的，最好工具箱里自備胎壓表。很多人表示看不懂胎壓表，紅的那圈數(shù)字是什么？黑的那圈代表什么？答案：外圈紅色的數(shù)字是磅/平方英尺（不會(huì)換算就忽略），內(nèi)圈黑色的數(shù)字是公斤/平方厘米，2、4～2、5即為正常胎壓。補(bǔ)充一句，測(cè)胎壓必須是在冷胎的情況下（車輛靜置3個(gè)小時(shí)以上）才準(zhǔn)確。

7冬季要換冬季胎

冰雪季節(jié)換冬季輪胎。即便沒有達(dá)到東北那種氣候條件，和北京氣溫差不多的北美地區(qū)司機(jī)也都有冬天換冬季輪胎的習(xí)慣。冬季橡膠比夏季輪胎使用的橡膠要軟，地表溫度極低時(shí)，也能保持橡膠的柔軟度以確保抓地力。評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)證明，冬季輪胎和夏季輪胎在冰雪路面的剎車距離能相差2倍，更短的剎車距離就意味著減少與前車發(fā)生追尾或與行人發(fā)生碰撞的幾率。

8原地?zé)彳嚕縿e再犯傻了

以怠速原地?zé)彳嚉б�擎。大多�?shù)司機(jī)認(rèn)為冬季在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕�等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。但這樣怠速不單耗油，還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生大量積炭。正確的熱車方式是啟動(dòng)十多秒后，以低轉(zhuǎn)速緩慢提速，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。而當(dāng)水溫表上升至90攝氏度的時(shí)候，就可開始全速行駛。一般情況下，車輛低速行駛四五百米后即可正常行駛，而正常行駛兩三公里后，就可以進(jìn)入全速行駛狀態(tài)。

9別把駕駛室當(dāng)愛巢

美國(guó)加州法律就明確禁止在觀后鏡上懸掛亂七八糟的飾物。

10車內(nèi)裝飾品越少越好

阻止你的女友在車?yán)锒逊琶�絨玩具，一個(gè)大老爺們兒又不是送玩具的快遞員，影響視線不說(shuō)，緊急制動(dòng)時(shí)噼里啪啦往下掉玩具，必定會(huì)分散注意力。

11車香水選對(duì)位置

車內(nèi)香水不要粘在影響安全氣囊彈出的地方。

12開車別放空

再舒適的駕駛室也不能當(dāng)成休息室。不能一邊開車一邊抽煙，或者一邊聽音樂(lè)一邊走神，所謂放空是開車的大忌。

13避免分心

再舒適的駕駛室也不能當(dāng)辦公室，不能邊開車邊看短信、打電話、談業(yè)務(wù)、談合同、刷微博。

14感冒駕車是找死

你感冒了嗎？喝酒駕車危害公共安全，那感冒了還堅(jiān)持開車去上班的，國(guó)內(nèi)老板會(huì)大加贊賞吧，可實(shí)際上這比酒后駕車更危險(xiǎn)！英國(guó)科學(xué)家對(duì)數(shù)百例車毀人亡的車禍進(jìn)行研究分析后發(fā)現(xiàn)：感冒后駕車人的反應(yīng)相當(dāng)于喝了8公升啤酒，反應(yīng)比健康人慢57倍，因此感冒后駕車非常危險(xiǎn)。有些國(guó)家已經(jīng)作出感冒后不能駕車的嚴(yán)格規(guī)定，可我們還給這樣的勞模同事投以贊許的目光，卻不知道這叫危害公眾安全。

15服藥后開車很危險(xiǎn)

你吃藥了嗎？服用感冒藥后開車也很危險(xiǎn)。所有具有減輕鼻塞、流涕等感冒癥狀的感冒藥，如日夜百服嚀、新康泰克、愷諾、重感靈等，都含有撲爾敏的成分，服用后可能出現(xiàn)嗜睡、眩暈、頭痛、乏力、顫抖、耳鳴和幻覺等癥狀，容易引發(fā)交通事故。除此以外，鎮(zhèn)咳藥、抗過(guò)敏藥、抗高血壓藥、平喘藥都會(huì)對(duì)安全駕駛有影響。不要只爭(zhēng)朝夕了，需要吃藥那就說(shuō)明你生病了，好好在家休息比什么都重要。

16別小看噴嚏

一個(gè)噴嚏引發(fā)一場(chǎng)車禍可不是聳人聽聞。正常人打噴嚏的整個(gè)過(guò)程一般需要10～15秒鐘，個(gè)別情況時(shí)間更長(zhǎng)。如果汽車的行駛速度為50公里/小時(shí)，那么，一個(gè)噴嚏打下來(lái)，汽車已駛出140～200米距離。而且你通常在打噴嚏的過(guò)程中，總是閉上眼睛，大張嘴巴，看不見路上情況也聽不見外界聲音，大腦、手腳都不聽使喚，所以導(dǎo)致車禍的發(fā)生。2007年溫州的公交司機(jī)打了個(gè)噴嚏，方向盤失控發(fā)生車禍，賠付42萬(wàn)。2010年上海的一位女碩士也是一個(gè)噴嚏導(dǎo)致4死6傷。

17駕校是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的

你不是買的車本吧？！國(guó)內(nèi)速食方式學(xué)車本的司機(jī)，在實(shí)際道路上的經(jīng)驗(yàn)基本都如同虛設(shè)。

18先系安全帶再動(dòng)車

司機(jī)和乘客都先系上安全帶再起步。

19不要迷信安全氣囊

不愛系安全帶的人都以為出了事故還有安全氣囊，有時(shí)氣囊救不了你還可能殺死你。

20倒車要專注

倒車時(shí)要時(shí)刻關(guān)注車四周的路況，尤其要注意后方來(lái)車，隨時(shí)做好踩剎車的準(zhǔn)備。

21勤看反光鏡

養(yǎng)成習(xí)慣，每20秒掃一圈左右觀后鏡和后視鏡，確定你身處什么環(huán)境。

22盡量往遠(yuǎn)看

向前看，向遠(yuǎn)看，最好能目視前方10輛車，你才有充裕的應(yīng)變時(shí)間。

23給后車足夠反應(yīng)時(shí)間

預(yù)備并線時(shí)最好留出5～7秒時(shí)間給后方車輛留意到你的轉(zhuǎn)向燈開啟。

24注意你的盲區(qū)

并線過(guò)程中要確認(rèn)是否有車正在你觀后鏡的盲區(qū)里，最好從肩頭往后轉(zhuǎn)頭確認(rèn)一下，當(dāng)然你的動(dòng)作要連貫而迅速。

25離二把刀司機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn)兒

只要看到那些恨不得把方向盤抱在懷里開車的司機(jī)，你要盡量躲開。他們像呆鳥一樣悶頭往前飛，后方、左右的情況根本觀察不到，轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)嚇你一跳。

26白天行車也要開大燈

既關(guān)心他人安全又有教養(yǎng)地使用燈光。國(guó)內(nèi)很多司機(jī)只要自己看得見路，不開車燈就在街上行駛，完全不管別人是否能注意到他正在行駛中的車。歐洲已經(jīng)強(qiáng)制汽車白天行駛也要開大燈，甚至陽(yáng)光暴烈的美國(guó)加州也立法這樣要求司機(jī)。

國(guó)內(nèi)為什么更需要這項(xiàng)措施？

環(huán)境污染導(dǎo)致大部分天氣都是灰蒙蒙的，先來(lái)分析人的眼睛，在這種灰蒙蒙的時(shí)候，眼睛對(duì)顏色和形狀的識(shí)別能力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態(tài)。原來(lái)可以在300米距離上清楚判斷的目標(biāo)，這個(gè)時(shí)候一般就得拉近到50米了。

27陰雨霧天一定要記得開霧燈

28關(guān)掉粗魯?shù)倪h(yuǎn)光燈

人眼的瞳孔在非常亮的環(huán)境中要縮小以減少進(jìn)光量，防止燒穿眼底。而到了一個(gè)暗的地方，瞳孔要擴(kuò)大增加進(jìn)光量，以便能夠看清楚周圍的情況。這種擴(kuò)大縮小的速度至少需要10秒鐘左右，如果夜間行駛每小時(shí)36公里，每秒鐘就行駛10米，10秒鐘恢復(fù)視力早就開出了100米。基于此，在道路照明正常的城市中開遠(yuǎn)光燈會(huì)使對(duì)面車輛判斷失誤從而造成車禍。濫用遠(yuǎn)光燈不但損人，也不利己，低速行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)加大車輛油耗，同時(shí)影響蓄電池的使用壽命。

29沒事別隨便鳴笛

在美國(guó)亂鳴笛是要小心吃槍子的。

30速度太慢也危險(xiǎn)

不要超速，但也不要低于規(guī)定時(shí)速行車，那也是殺人。

31遠(yuǎn)離大貨車

能離多遠(yuǎn)就多遠(yuǎn)，因?yàn)檫B大貨車司機(jī)都說(shuō)：大貨車的慣性大，根本剎不住車。

32遇到載重大貨車占道時(shí)這樣超車

不要盲目就貼近，先在距離大貨車100米左右的距離觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車?yán)�開500米左右的距離后再回至正常行車道上去。

33與大貨車保持足夠距離

在超越大貨車的一瞬間，兩車之間會(huì)產(chǎn)生氣流漩渦，這種氣流漩渦會(huì)使重量輕的小車失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。所以在與大車錯(cuò)車的時(shí)候，一定要注意與它保持盡量大的橫向距離，同時(shí)握穩(wěn)方向盤，盡量保持自己車的穩(wěn)定性。

34大貨車不需要你來(lái)“開路”

如果你后面跟著一輛大貨車，剎車前先看后視鏡。在慣性作用下，超載大貨車的剎車幾乎不起作用，很容易追你的尾，那你的頸椎可就危險(xiǎn)了。所以如果后面大貨車跟車過(guò)近，就干脆讓這個(gè)瘋子先走。

35手永遠(yuǎn)不能離開方向盤

不論何時(shí)何地，手不離方向盤。否則等于放棄對(duì)車輛的操控。

36方向盤正確握姿

怎么握方向盤？如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢(shì)左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，在發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢(shì)更有利于支撐身體。喜歡大拇指挑起貼在方向盤上的哥們兒，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺(tái)階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動(dòng)前輪快速旋轉(zhuǎn)，你的拇指就可能折了。

37動(dòng)作要準(zhǔn)確到位

打方向盤時(shí)要順暢地推拉，動(dòng)作做到家。

38別耍酷

揉和松方向盤，全是假酷。

39冷靜處理緊急狀況

如果遇到緊急情況你就嚇得手脫了方向盤捂著臉尖叫，那以后就別嘲笑姑娘們的開車水平。

40爆胎時(shí)嚴(yán)禁急踩剎車

高速行駛中如果發(fā)生爆胎，首先要做的是雙手緊緊扶住方向盤，控制住車的行進(jìn)方向，靠右行駛，不要急踩剎車，讓車速自己降下來(lái)。急踩剎車會(huì)導(dǎo)致車輛失控造成更大損失。

41撞車時(shí)要學(xué)會(huì)自我保護(hù)

撞車時(shí)盡量蜷縮身體來(lái)自我保護(hù)。

42疲勞駕車使不得

感到疲勞時(shí)一定停車休息，這個(gè)時(shí)候，你大腦的反應(yīng)速度其實(shí)和喝完幾瓶啤酒差不多。

43敬畏路人

以誠(chéng)惶誠(chéng)恐的態(tài)度對(duì)待路人、躲避路人，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)法律偏向“弱者”。

44小心夜行人

黑夜里有行人也有危險(xiǎn)。

45盡量不在夜里跑長(zhǎng)途。

夜間行車，視線很差，而且還極易疲勞，發(fā)生事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于白天。

46泊車選安全位置

要按規(guī)定泊車，車泊在亮堂處，地下車庫(kù)別停在死角、攝像探頭照不到的地方。

47車前車后留夠空間

泊車時(shí)要與前后車留出足夠的空間，美國(guó)的警察會(huì)以是否能看到前車輪胎為標(biāo)準(zhǔn)開罰單的。

48先保護(hù)自己，再保護(hù)車

遇到搶劫要以保護(hù)自己為最高宗旨。

50車震也需注意安全

最后一條：別在黢黑、路況不明、偏僻的地方車震。