福建湄洲灣港東吳港區碼頭項目招商引資
來源：福建招商網 瀏覽：10975次
來舟鎮招商網訊：湄洲灣港東吳港區東吳作業區東1#、東2#、4#～6#泊位工程位于莆田市東埔鎮東吳村門峽島岸段，其中東1#、東2#泊位為通用泊位，東1#泊位碼頭結構等級為5萬噸級（碼頭結構受力按靠泊20萬噸級散貨船設計），東2#泊位為5萬噸級（碼頭結構受力按靠泊10萬噸級散貨船設計）；4#～6#泊位為多用途泊位，4#泊位碼頭結構等級調整為2萬噸級，5#泊位為2萬噸級（局部兼顧10萬噸級集裝箱船靠泊），6#泊位為5萬噸級（兼顧10萬噸級集裝箱船靠泊）。福建省“十一五”規劃針對湄洲灣港提出把湄洲灣北岸建成以大型散貨、重型石化兼顧內外貿集裝箱運輸為特色的主樞紐港。本工程建設符合福建省人民政府關于加快海峽西岸港口群建設和“兩集兩散”港口布局的要求。本工程的建設是發展我省臨港工業的重要依托。福建省政府下發“十一五”臨港重化工業發展布局規劃，提出六大深水港重點發展石化、汽車、船舶、裝備機械、冶金、漿紙及木材加工、能源七大重化工業，實施48個重大項目。湄洲灣港地處未來海峽西岸先進制造業基地的地理中心區域，擁有豐富的岸線資源、良好的水深條件、寬闊的后方陸域、便捷的水上及陸上的交通，極具發展潛力，可以承接境外鋼鐵工業、修造船業、石油化工等產業轉移。本工程的建設是莆田市新一輪經濟發展的需要。根據《莆田市“十一五”臨港工業發展布局規劃》，莆田市重點建設“一帶六區”，而“一帶”就是積極構筑湄洲灣北岸沿海臨港工業帶。本項目建設是提高港口通過能力的需要。目前，湄洲灣港的港口通過能力不能滿足經濟的迅速發展的需要，港口的通過能力與實際吞吐量存在比較大的差距，大大限制了莆田市的經濟發展。建設本項目可在一定程度上緩解莆田各港口超負荷的運轉狀態，分流本港部分貨源，吸引周邊地區部分貨源，提高湄洲灣港口通過能力。
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