中招網訊：中交路橋建設有限公司（簡稱：中交路橋），前身為中國公路施工行業首家上市公司——路橋集團國際建設股份有限公司，1999年3月18日在北京成立，2000年7月25日在上海證券交易所掛牌上市。2012年2月23日按照大股東——世界500強中國交通建設股份有限公司（簡稱：中國交建）“回歸”A股部署，公司成為中國交建的全資子公司。公司注冊資本金16.8億元。截至2012年6月，凈資產48.48億元，總資產267.11億元；員工總數4933名。
中交路橋是2002年國內第一批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業，2012年又獲得公路行業設計甲級資質。公司業務范圍涵蓋國內外高等級公路、特大型橋梁、市政工程、鐵路、隧道、機場、港口等基礎設施建設，以及BOT、投資、物業租賃、智能電子等領域。中交路橋旗下有5家施工企業、1家總承包分公司、7家BOT項目公司、1家建筑智能集成公司、1家試驗檢測公司和2家參股公司。中交路橋擁有國內領先的海上施工、公路及鐵路施工成套裝備，具有雄厚的經營實力和強大的管理能力，在業內外享有盛譽。
中交路橋堅持品牌發展戰略，參建了廈門海滄大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、滬蓉西高速公路四渡河特大橋、上海長江隧橋、舟山連島工程金塘大橋、佛山東平大橋、杭州錢塘江九橋、青島海灣大橋、京滬高速鐵路、哈大客運專線、印尼馬都拉大橋等一大批國內外有影響力的特大型重點工程，創造了中國乃至世界橋梁建設史上的諸多“第一”。目前，公司共獲得省部級以上殊榮36項，其中“國家科技進步一等獎”1項、“全國五一勞動獎狀”1項、“中央企業先進集體”1項、“中國建筑工程魯班獎”5項、“中國土木工程詹天佑大獎”6項、“國家優質工程銀質獎”6項。此外，中交路橋已創下26項“中國企業新記錄”。
中交路橋堅持科技創新戰略，不斷提升技術創新能力，在橋梁建筑界最具技術含量和施工難度的跨海大橋、懸索橋、斜拉橋、大型鋼管拱橋、大跨徑剛構橋等領域，擁有一批具有自主知識產權的核心技術。其中，有15項關鍵施工技術獲得19個國家級和省部級科技進步獎；通過省部級科技鑒定的科技成果13項；擁有國家級工法7項，省部級工法13項；國家發明專利10項，實用新型專利15項；軟件著作權13項。“火箭拋送先導索技術”、“強涌潮深水基礎施工技術”、“加勁梁端鋼管連接施工技術”、“懸索橋復合式隧道錨碇施工技術”、“提籃型系桿拱橋豎轉技術”、“外海超長橋梁關鍵技術研究綜合應用”等一大批新技術均處于國內外領先水平。
近年來，中交路橋積極探索新的經營模式，培育新的業務增長點，產業鏈向上下游延伸，并在施工總承包、代建制、BOT、鐵路施工、海外市場等領域實現了新的突破。2007年以來，公司立足自身優勢，逐步探索公路項目BOT+EPC的運作模式，將資本經營與施工生產有機結合。目前，公司已投資了貴都高速、重慶豐涪高速、重慶豐石高速、重慶忠萬高速、貴州道甕高速等5個BOT+EPC項目，總投資額近500億元。同時，公司堅持“走出去”的方針，積極推進海外經營，先后在印度尼西亞、多哥、柬埔寨、安哥拉、坦桑尼亞等國家開拓了市場，闖出了品牌，實現了海外業務的穩步發展。
責任創精品，誠信筑豐碑。中交路橋將秉承“恪守誠信、崇尚業績、注重創新”的核心價值觀，踐行“路通天下、誠筑未來”的企業使命，不斷優化資源配置和產業結構，努力將公司打造成員工喜愛、客戶首選的綜合建筑服務商。
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